Helstu hlutar sagarvélarinnar eru með botnsæti; Rúm, súla; Saga geisla og sending vélbúnaður; Leiðbeinandi tæki; Klemma vinnustykkis; Spennubúnaður; Fóður rekki; Vökvakerfi; Rafmagnsstýringarkerfi; Smur- og kælikerfi;
grunn
Grunnurinn er kassalaga uppbygging soðin með stálplötum og rúmið og súlan eru fest á það.
Það er stórt pláss í innra holi grunnsins, vinstri hliðin er rafmagnshnappastýringarboxið, hægri hliðin er rafmagnsdreifingarborðsboxið, vökvatankurinn soðinn með stálplötunni í miðjunni, hólfið er búið með vökvadælustöðin, vökvaleiðslan, hægri hliðin er kælivökvaboxið og vatnsdælan og neðstu fjögur hornin eru akkerisboltagöt.
líkami
Rúmið er steypujárn, fest á botninn, súlan er samsett úr stórum og litlum strokka, stóra hringlaga súlan sem sagargrind sem hreyfist stýribraut, er notuð til að styðja við sagabjálkann upp og niður hreyfingu og til að tryggja nákvæma hreyfingu Leiðbeiningar, litli strokkurinn gegnir aukahlutverki til að tryggja eðlilegan skurð á sagarblaðinu. Í miðjunni er klemmur og handvirkur fóðrunarbúnaður. Framhlið skrúfunnar er tengdur við vinnubekk til að taka að sér fullbúna hluta. Klemmubúnaðurinn vinstra megin er klemmaskrúfa stangir sem fer í gegnum innra gatið á vökvaklemmustönginni, snýr handhjólinu eða ýtir á hnappinn til að láta vinstri klemmumunninn hreyfast um.
Saga geisla og sending vélbúnaður
Það er gert úr þykkri stálplötu til skurðar og suðu og hefur sterka stífni. Ormahjólakassinn er festur á hægri bakhliðinni og ormahjólið í kassanum er þétt tengt við drifhjólið fyrir ofan sagargeislann og þeir tveir snúast samstillt. Vinstri hliðin er óvirka hjólið og spennustaða sagarblaðsins. Snúningshreyfing sagarblaðsins er flutt yfir á drifhjólið með aðalmótor, beltihjóli og ormahjóli í gegnum tveggja þrepa gírkassann og síðan knýr drifhjólið og sagarblaðið óvirka hjólið til að ná hlaupahraða sagarblaðsins. í þremur stigum.
Sagarblaðsleiðari
Stýribúnaðurinn sem er settur upp á burðarplötu sagargeislanna er samsettur af vinstri og hægri stýriarmi og stýrihaus. Hægt er að færa vinstri og hægri stýriarma meðfram svifhalanum (eða hægri stýrisarmurinn er festur á súluerminni) og fjarlægðin milli stýriarma tveggja er stillt til að vera um það bil 40 mm breiðari en stærð vinnustykkisins. Stýribúnaðurinn er notaður til að breyta uppsetningarhorni sagarblaðsins þannig að sagarblaðið sé lóðrétt á vinnubekkinn. Til að tryggja skurðarnákvæmni sagarblaðsins og draga úr titringi eru vinstri og hægri stýriarmar útbúnir með setti stýrihjóla (veltilegur) og slitþolnar stýriskubbar, og bakhlið sagarblaðsins er einnig útbúinn. með slitþolnum stýriskubbum úr álfelgur.
Klemmubúnaður
Hægri skrúfurinn er festur á rúmstokkinn, klemmaskrúfan fer í gegnum gat á vökvaklemmuhylkinu og vinstri skrúfurinn er tengdur með skrúfunni meðfram stýribrautinni og er tengdur þegar vinstri skrúfurinn er í 10-30MM fjarlægð frá vinnustykkinu. Þrýstu með höndunum á klemmu- eða losunarklemmuna á stjórnborðinu til að grípa eða losa vinnustykkið.
Spennutæki
Spennubúnaðurinn er samsettur úr hjólabrettasæti, hjólabretti, skrúfu osfrv. Þegar spenna á sagarblaðið er hægt að spenna sagarblaðið með því að snúa toglykilinum réttsælis og er það í vinnuástandi. Ef slökkt er á sagarvélinni í langan tíma snýr snúningslykillinn sagarblaðinu rangsælis til að losa það. Eftir að sagarblaðið hefur verið losað er hægt að skipta um nýtt sagarblað.
